Il trasporto pneumatico in fase fluida/diluita/liquida prevede una bassa concentrazione di prodotto spostato con elevata quantità d’aria e bassa depressione.
La velocità di avanzamento è generalmente compresa tra 20 e 40 m/sec ed all’interno dell’intera linea tubolare è possibile osservare un costante flusso di prodotto a bassa concentrazione che avanza in sospensione d’aria. Il materiale, altamente diluito, scorrere lungo la parete interna del tubo senza entrarvi in contatto.
Il veloce trasferimento consente di raggiungere alte portate orarie (Kg/h).
Il trasporto in fase fluida è consigliato per trasferire mono-prodotti con alta resistenza meccanica e media scorrevolezza.
VANTAGGI
• Semplice installazione, messa in servizio ed utilizzo
• Compattezza e maneggevolezza con riduzione degli ingombri all’interno del reparto produttivo
• Tutela e delicatezza nei confronti del prodotto trasferito
• Elevata silenziosità
Trasporto pneumatico in fase diluita, allestito con soffiante elettrica a canale laterale e motore trifase, sistema certificato CE, FDA e ...
Trasporto pneumatico in fase diluita allestito con motore monofase, sistema certificato CE ed FDA, consigliato per uso saltuario e non gravoso o ...
Trasporto pneumatico in fase diluita, allestito con soffiante elettrica a canale laterale e motore trifase, sistema certificato CE, FDA e ...
Trasporto pneumatico in fase diluita allestito con motore Brushless, sistema certificato CE, FDA e certificabile ATEX Zona 22, consigliato per uso ...
Trasporto pneumatico in fase diluita, allestito con soffiante elettrica a canale laterale e motore trifase, sistema certificato CE, FDA e ...
Trasporto pneumatico in fase diluita, allestito con soffiante elettrica a canale laterale e motore trifase, sistema certificato CE, FDA e ...
Trasporto pneumatico in fase diluita, allestito con soffiante elettrica a canale laterale e motore trifase, sistema certificato CE, FDA e ...
Trasporto pneumatico in fase diluita, allestito con soffiante elettrica a canale laterale e motore trifase, sistema certificato CE, FDA e ...
Trasporto pneumatico in fase diluita, allestito con soffiante elettrica a canale laterale e motore trifase, sistema certificato CE, FDA e ...
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Trasporto pneumatico in fase diluita, allestito con soffiante elettrica a canale laterale e motore trifase, sistema certificato CE, FDA e ...
Il trasporto pneumatico in fase densa prevede un’alta concentrazione di prodotto spostato con ridotta quantità d’aria ed alta depressione.
La velocità di avanzamento è compresa tra 1 e 3 m/sec ed all’interno della linea tubolare è possibile osservare sezioni compatte di materiale (alta concentrazione) alternate a parti contenenti sacche d'aria.
Il lento trasferimento preserva il prodotto ed evita che subisca;
- segregazione
- rottura meccanica
- dispersione degli aromi
- incremento di carica elettrostatica (MIE < 1 mJ)
- usura precoce (in particolare con prodotti abrasivi)
- ossidazione (come nel caso del titanio)
- aumento dell’umidità residua
Il trasporto in fase densa è quindi la scelta ideale per prodotti fragili/friabili, abrasivi, miscelati, igroscopici, soggetti a rischio esplosione (Atex) oppure ossidazione, poco scorrevoli.
VANTAGGI
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Trasporto pneumatico in fase densa, allestito con pompa a venturi multiugelli, sistema certificato CE, FDA e certificabile ATEX Zona 22, consigliato ...
Trasportatore pneumatico progettato per la movimentazione di capsule vuote con scarico mobile. Macchina composta dalla tramoggia di presa prodotto in ...
Trasporto pneumatico in fase densa, allestito con pompa a venturi multiugelli, sistema certificato CE, FDA e certificabile ATEX Zona 22, consigliato ...
Trasporto pneumatico in fase densa, allestito con pompa a venturi multiugelli, certificato CE, FDA e certificabile ATEX Zona 22 o Zona 21, consigliato ...
Trasporto pneumatico in fase densa, allestito con pompa a venturi multiugelli, certificato CE, FDA e certificabile ATEX Zona 22 o Zona 21, consigliato ...
Trasporto pneumatico in fase densa, allestito con pompa a venturi multiugelli, sistema certificato CE, FDA e certificabile ATEX Zona 22 o Zona 21, ...
Trasporto pneumatico in fase densa, allestito con pompa a venturi multiugelli, certificato CE, FDA e certificabile ATEX Zona 22 o Zona 21, consigliato ...
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